Se você tem habito de se locomover em uma motocicleta, te convidamos para uma pequena, porém, importante reflexão:
Você se comporta no transito como um Motoqueiro ou Motociclista?
O que vale mais?
Sua Vida ou a filosofia utópica de intelectuais que não vêem a realidade tal qual acontece no palco, onde a ação se desenrola.
Se você não sabe a resposta, vamos tentar ajudar.
São dois conceitos distintos, e a grande diferença entre os dois esta relacionada com a atitude, o comportamento na condução da moto, em qualquer situação. Nós, que fazemos parte de uma comunidade organizada, fazemos questão de sermos chamados de MOTOCICLISTA por uma simples questão: NÓS RESPEITAMOS AS LEIS. Além das leis de trânsito, respeitamos também as leis da vida e os direitos das pessoas. Sendo assim, dificilmente estaremos envolvidos em acidentes com motoristas de outros veículos ou pedestres. Se você respeita, certamente também será respeitado. Para ser considerado um MOTOCICLISTA de verdade, não é necessário fazer parte de um Moto Clube ou ter uma motocicleta bonita e potente. Basta apenas ter uma atitude consciente no trânsito e respeitar as Leis.
Segurança no trânsito é uma questão de atitude!
Perguntas e Respostas
1) A Motocicleta é um veiculo perigoso?
R. A Motocicleta em si não é um veiculo perigoso. Perigosa é a forma como algumas pessoas conduzem à motocicleta. Por ser um veiculo de proporções reduzidas é de difícil visualização pelos motoristas e pedestre. Sendo assim, deve ser conduzida com habilidade, atenção redobrada e em velocidade compatível com o local. Nestas condições pode ser tão seguro como qualquer outro veiculo.
2) Por que estão acontecendo tantos acidentes com motos?
R. Um dos fatores é o crescente numero de motocicletas circulando, principalmente por ser um veículo barato e de fácil aquisição. Outro fator é a inexperiência das pessoas, que geralmente não se preparam devidamente antes de começar a conduzir uma motocicleta, e também ao grande número de jovens que se aventuram, sem ter exata noção de que pior pode acontecer a qualquer momento. Mas, certamente, o principal fator é a forma indevida na condução da moto e o desrespeito às Leis.
3) É possível evitar estes acidentes?
R. Sim, Principalmente através de campanhas de conscientização, como esta que as comunidades estão realizando na Região Sudeste. Quando os condutores de motocicletas se conscientizarem de que o seu veiculo pode se transformar em uma arma mortal se for conduzida de forma indevida, certamente os acidentes irão diminuir consideravelmente.
4) Então só depende dos condutores das motos?
R. Obviamente que não. É preciso estender a campanha aos condutores de outros veículos e aos pedestres, para que eles também mudam o comportamento no trânsito. É preciso que todos se respeitem. Se incentivarmos os condutores de motocicletas a respeitarem, certamente eles também serão respeitados. Não podemos continuar parados esperando chegar o respeito dos outros enquanto mortes vão acontecendo a todo instante. Estamos, então, conclamando os condutores de motos a respeitarem sempre, em qualquer lugar e em qualquer situação.
5)Qual o perfil dos acidentados?
R. Geralmente são jovens entre 16 e 24 anos. Muito menos presentes estão os indivíduos entre 35 a 50 anos. A maior parte dos acidentados é do sexo masculino, estando o sexo feminino claramente pouco representado. A maioria dos acidentados já esteve envolvida em outro acidente ou já tinha histórico de multas.92% dos acidentados não freqüentaram o treino especial e aprenderam a ( pilotar )com familiares ou amigos.Mais da metade dos acidentados não tinha completado 5 meses de habilitação , mas já andavam de moto há mais de três anos.Quase metade dos acidentes fatais envolviam consumo de álcool por parte do motociclista.Os condutores de outros veículos envolvidos em acidentes com motos são na sua maioria da faixa etária entre 20 e 29 anos ou com mais de 65 anos.Na sua maioria não estão muito familiarizados com motos.
6) O que é necessário para que haja respeito aos condutores de motos?
R. È necessário que eles mereçam o respeito, ou seja, que eles se comportem como verdadeiros motociclistas, respeitando as Leis de Transito, respeitando os pedestres, respeitando as limitações de sua motocicleta, respeitando suas próprias limitações e respeitando a vida.
Dicas Importantes
A motocicleta é um veiculo versátil, econômico, fácil de estacionar, dribla os “engarrafamentos”, etc. Mas tem duas coisas que ele não pode fazer por você:
Ensiná-lo a pilotar com segurança e fazer a própria manutenção! Portanto, é preciso ficar atento a estas importantes dicas:
Cuide do seu amigo de duas rodas que ele cuidará de você;
Use sempre o capacete;
Use sempre equipamentos de proteção, como luvas, botas e calças resistentes;
Leia com atenção o manual do Proprietário;
Use sempre lubrificante de qualidade;
Use sempre roupas claras e resistentes;
Mantenha o farol aceso durante o dia e a noite
Antecipe todas as situações de risco
Redobre a atenção ao se aproximar de um cruzamento
Respeite a sinalização
Mantenha sempre uma distancia segura dos demais veículos
Lembre-se garupa deve usar todos os equipamentos
Em situação de chuva, neblina e areia diminuam a velocidade.
Faça a manutenção regularmente em sua motocicleta
Se beber não pilote, se pilotar não beba.
Seja um motociclista de Verdade!
